skip to Main Content
Bijtelling Auto Van De Zaak 2021: Wat Gebeurt Er Na 60 Maanden?

Bijtelling auto van de zaak 2021: wat gebeurt er na 60 maanden?

Ook in 2021 moet je bijtelling betalen wanneer er in een zakelijke auto meer dan 500 kilometer per jaar privé wordt gereden. De Belastingdienst ziet privégebruik van de auto als loon waar belasting over betaald moet worden. Dit bijtellingstarief blijft 60 maanden verbonden aan het kenteken. Maar wat gebeurt er na die 5 jaar met de bijtelling? Ik vertel je graag wat de regels in 2021 zijn.

De hoofdregel rondrom bijtelling

De regel is dat na 60 maanden een voordelig bijtellingspercentage vervalt. Dit betekent dat de bijtelling dus wordt verhoogd naar het standaard bijtellingstarief dat van toepassing was op het moment van aanschaf. Een auto die dus ooit voordelig was in de bijtelling, kan nu een bijtelling van 22 procent hebben. Dit geldt voor elektrische auto’s.

Bijtelling elektrische auto’s die vóór 2021 zijn aangeschaft

Voor de elektrische auto’s die aangeschaft zijn vóór 1 januari 2021, is de bijtelling over de eerste € 45.000 van de cataloguswaarde 8 procent. Valt de waarde van je auto hierboven? Dan geldt een bijtelling van 22 procent. Dit bijtellingspercentage geldt dus voor 60 maanden na aanschaf van je auto. Wanneer de bijtellingsregels in de toekomst veranderen dan blijft de bijtelling van het jaar van aanschaf 60 maanden van kracht. Heb je een zakelijke auto ná 2021 aangeschaft? Dan geldt de regel hieronder.

bijtelling-elektrische-auto-2021

Bijtelling 2021 voor elektrische auto’s

Ook in 2021 krijg je te maken met bijtelling wanneer je privé in een zakelijke elektrische auto rijdt. Het percentage van de bijtelling was in 2020 nog 8 procent, maar is in 2021 gestegen naar 12 procent. Deze 12 procent geldt over een cataloguswaarde tot € 40.000. Wanneer de cataloguswaarde hoger is, dan geldt over het restbedrag een bijtelling van 22 procent. Dit geldt dus voor alle elektrische voertuigen die ná 1 januari 2021 worden aangeschaft.

Bijtelling voor een hybride, benzine of diesel

Wanneer een auto CO2-uitstoot heeft, dan maakt de Belastingdienst geen onderscheid in de hoeveelheid CO2 de auto uitstoot. Rij je een auto met CO2-uitstoot? Dan betaal je het standaardtarief uit het jaar waarop je de auto hebt aangeschaft. Het standaard bijtellingstarief van 22 procent geldt voor auto’s vanaf 2017.

Alle bijtellingen op een rijtje

2019 2020 2021
Benzine, diesel en hybride voertuigen 22% 22% 22%

Het bijtellingsvoordeel is ingevoerd om minder CO2-uitstoot te stimuleren. Zoals je in onderstaande tabel ziet wordt het bijtellingsvoordeel ieder jaar minder aantrekkelijk. Let op! Per 1 januari 2026 vervalt dit voordeel voor iedereen. Ook wanneer je elektrisch rijdt. Zorg dus dat je tijdig de juiste keus maakt.

  2019 2020 2021
Bijtelling volledig elektrische voertuigen 4% 8% 12%
Maximale catalogusprijs € 50.000 € 45.000 € 40.000

Geen bijtelling

Kiest je werknemer ervoor om in 2021 geen gebruik te maken van de bijtelling, dan dient hij alle ritten bij te houden door middel van een rittenregistratie. Wanneer er niet wordt bijgeteld, mag je werknemer namelijk niet meer dan 500 privékilometers per jaar rijden.

Welke auto je kiest kan dus afhangen van de bijtelling die je moet betalen. Heb je nog vragen over de bijtelling in 2021? Neem dan gerust contact op met vhm | abc. Ik help je graag.

Groet,

Maura

Back To Top